Getafe celebra los 175 años de la llegada del tren con la apertura de su archivo histórico
Para conmemorar este hito, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles ha digitalizado y abierto al público un fondo especial en el portal Docutren. La colección incluye 76 documentos y 64 imágenes que recorren la evolución de este transporte esencial para el desarrollo de nuestro municipio y de toda la región madrileña.
GETAFE/12 FEBRERO 2026.- El 9 de febrero de 1851 cambió la historia de Getafe. Tal día como hoy se inauguró el ferrocarril entre Madrid y Aranjuez, convirtiéndose en la primera línea férrea de la región y la segunda de toda la península. Este avance tecnológico integró a nuestra localidad en una red moderna que conectaba la capital con el sur.
La Gerencia de Investigación Histórica ha seleccionado más de un centenar de piezas documentales conservadas en el Archivo Histórico Ferroviario. Los vecinos y la comunidad investigadora ya pueden acceder libremente a estos fondos a través de la web oficial de Docutren. El material permite conocer los orígenes de esta infraestructura que marcó el crecimiento local.
La selección documental abarca un periodo muy amplio, desde 1845 hasta 2023. Entre los archivos destacan las escrituras de concesión, los reglamentos de la época y las antiguas guías de viaje. También se incluyen datos técnicos sobre el material motor que circuló por nuestras vías hasta la década de 1970.
El apartado gráfico es especialmente relevante para comprender el paisaje de hace casi dos siglos. Las imágenes publicadas muestran desde los primeros dibujos del proyecto hasta la construcción de las grandes estaciones de la línea. Entre ellas, destaca un grabado de 1891 sobre la estación de Atocha y fotografías detalladas de la estación de Aranjuez.
El ferrocarril nació originalmente de una petición en 1830 para unir Madrid con el Palacio Real de Aranjuez. El objetivo era facilitar que los madrileños pudieran viajar, comer en Aranjuez y regresar por la tarde. Sin embargo, su construcción acabó impulsando el desarrollo industrial y social de todos los municipios del trayecto, incluido Getafe.
Actualmente, este trazado histórico sigue plenamente vigente como parte de la línea C-3 de Cercanías. Además, desde 1984, estas mismas vías acogen cada temporada el Tren de la Fresa. Este servicio histórico mantiene vivo el legado de una línea que en 1858 se convirtió en la primera radial de España al llegar hasta Alicante.
