Industrias

El Proyecto Bromo una fusión que inquieta a la plantilla de Airbus por el futuro de sus derechos

Aunque la dirección descarta despidos en España por la alta carga de trabajo, la segregación del negocio genera incertidumbre entre los trabajadores, que exigen garantías firmes por escrito sobre sus puestos y condiciones laborales actuales.

GETAFE/19 JULIO 2026.- El Proyecto Bromo consiste en la fusión de las divisiones de fabricación de satélites, observación de la Tierra y comunicaciones seguras de Airbus, Thales y Leonardo. Esta alianza estratégica busca ganar el tamaño necesario en el mercado europeo para plantar cara a rivales globales como Starlink de SpaceX. La futura entidad contará con una plantilla total de 25.000 empleados en toda Europa y una facturación anual estimada en 6.500 millones de euros.

La propiedad de la nueva compañía se distribuirá en un 35 por ciento para Airbus, un 32,5 por ciento para Thales y otro 32,5 por ciento para Leonardo. Actualmente, los socios tramitan la validación legal ante la Comisión Europea. El plan es que la entidad empiece a operar formalmente en la segunda mitad de 2027. Las actividades de lanzadores, como la participación en ArianeGroup, quedan completamente excluidas de este acuerdo comercial.

En España, la dirección de Airbus Espacio descarta recortes de personal. Los directivos alegan que hay una alta carga de trabajo y escasez de ingenieros y perfiles tecnológicos cualificados. De hecho, las negociaciones colectivas ya contemplan un preacuerdo que blinda al personal de Espacio. Este texto regula los trasvases y asegura el respeto a las condiciones laborales actuales frente a futuros cambios de movilidad.

Por el contrario, los sindicatos muestran una postura de cautela y exigencia ante el nacimiento de la nueva firma. CCOO de Industria estima que entre 1.500 y 1.700 profesionales de Airbus España cambiarán de empresa legal en 2027. La organización exige por escrito «cero pérdidas de empleo» y que no se merme ningún derecho adquirido. La inquietud laboral ya ha provocado movilizaciones y paros convocados en la fábrica de Cádiz y Getafe.

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