Airbus realiza con éxito la primera prueba en tierra del dron Sirtap en la base aérea de Getafe
Este hito supone un paso clave para validar la seguridad del vehículo antes de iniciar los ensayos de vuelo previstos para este año, destinados a equipar a las Fuerzas Armadas.
GETAFE/16 JUNIO 2026.- La compañía Airbus Defence and Space ha completado con éxito este lunes el primer rodaje en tierra de su nuevo sistema aéreo no tripulado, el Sirtap, en la pista de la base aérea de Getafe. La aeronave, manejada desde una estación de control local, superó las pruebas de frenado, dirección y navegación. Este hito supone un paso clave para validar la seguridad del vehículo antes de iniciar los ensayos de vuelo previstos para este año, destinados a equipar a las Fuerzas Armadas.
Durante los ensayos realizados en el municipio, el prototipo demostró una correcta interacción entre su hardware y software. Los técnicos confirmaron el buen funcionamiento de los comandos de control y la dinámica del vehículo. Esta fase en Getafe sirve de antesala para los próximos rodajes a alta velocidad. Posteriormente, el dron se trasladará al centro especializado de Huelva para obtener su certificación operativa de vuelo.
El programa Sirtap es un proyecto estratégico de carácter nacional para el Ministerio de Defensa. El Gobierno formalizó en noviembre de 2023 la adquisición de estos sistemas por cerca de 500 millones de euros. El acuerdo incluye el suministro de un total de 27 drones y nueve estaciones de control terrestre. El Ejército del Aire y del Espacio se convertirá en el primer operador de esta plataforma de vigilancia.
El modelo destaca por su alta tecnología y ofrecerá una autonomía de vuelo superior a las 20 horas continuadas. Además, la aeronave puede operar a altitudes de más de 20.000 pies bajo condiciones meteorológicas extremas. La hoja de ruta oficial prevé que los ensayos en vuelo sigan desarrollándose durante 2026. Esto permitirá iniciar las primeras entregas de los equipos en 2027.
Este sistema aéreo no tripulado ha sido concebido y fabricado íntegramente en España. Su diseño propio evita las restricciones comerciales de Estados Unidos, lo que facilitará su futura exportación a otros países. En paralelo, el Ministerio de Defensa ya trabaja con la empresa ITP Aero para estudiar un nuevo motor de cara a próximas versiones del dron.
