Usuarios de la C-3 en Getafe exigen autobuses inmediatos ante la supresión de trenes por obras
Los afectados denuncian una situación «insostenible» debido a los cortes provocados por las obras en el túnel de Sol y exigen que no se elimine ningún convoy sin ofrecer antes una alternativa inmediata por carretera, además de mejoras en la información y más personal de apoyo en estaciones clave como Getafe Industrial.
GETAFE/20 MAYO 2026.- Asociaciones vecinales y colectivos de Getafe, Pinto y Valdemoro han solicitado una reunión urgente con el Ministerio de Transportes, Adif, Renfe y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid para abordar el deterioro del servicio en la línea C-3 de Cercanías. Los afectados denuncian una situación «insostenible» debido a los cortes provocados por las obras en el túnel de Sol y exigen que no se elimine ningún convoy sin ofrecer antes una alternativa inmediata por carretera, además de mejoras en la información y más personal de apoyo en estaciones clave como Getafe Industrial.
Las obras de mejora en el túnel de Sol y los sucesivos cortes ferroviarios programados para mediados y finales de este mes de mayo han colmado la paciencia de los usuarios de la línea C-3 de Cercanías. Diversas organizaciones sociales de Getafe, Pinto y Valdemoro se han unido para denunciar de forma conjunta el estado del servicio que conecta el sur de la región con la capital.
A través de un manifiesto, los colectivos vecinales critican la gestión de las interrupciones del transporte público y aseguran que estas incidencias afectan de manera desproporcionada a los residentes de estos municipios, quienes dependen del tren para acudir a sus puestos de trabajo o centros de estudio. Por ello, han pedido formalmente la creación de una mesa de trabajo con los responsables de Adif, Renfe, el Ministerio de Transportes y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid para corregir de forma conjunta las deficiencias actuales.
Entre las entidades firmantes de esta iniciativa se encuentran la Asociación Vecinal Colonia Marconi, la Asociación Vecinal La Tenería, ACUSVAL y Queremos Pinto Verde. Estas organizaciones reclaman soluciones urgentes ante los retrasos diarios y exigen conocer un calendario real de inversiones. Entre sus principales quejas destacan las dificultades para realizar trasbordos en Atocha, Sol o Chamartín, así como la falta de señalización en las zonas de tránsito.
Los usuarios solicitan de manera prioritaria que no se suprima ningún tren sin habilitar antes un servicio alternativo por carretera. También demandan un refuerzo de personal presencial en las estaciones de Getafe Industrial, Pinto, Valdemoro y Atocha para asistir a los viajeros afectados. Asimismo, advierten de la posibilidad de convocar manifestaciones si no obtienen compromisos firmes por parte de las administraciones implicadas.
Las limitaciones de la línea se han hecho más evidentes en las últimas semanas debido al cierre de la estación de Sol durante varios fines de semana de mayo y junio. A esto se suman problemas previos, como una avería en la señalización de Atocha el pasado mes de abril que provocó aglomeraciones y esperas prolongadas en hora punta, así como los cortes nocturnos por obras entre Villaverde Bajo y Aranjuez.
El documento remitido a las autoridades detalla que las aplicaciones móviles y los paneles informativos ofrecen con frecuencia datos contradictorios o desactualizados. Según denuncian los colectivos, los viajeros sufren una situación de indefensión al encontrarse con trenes que desaparecen de las pantallas minutos antes de su llegada o con trayectos que se interrumpen de forma inesperada al llegar a Atocha.
Finalmente, las asociaciones recuerdan que la C-3 mantiene intervalos de paso de hasta 20 minutos en hora punta, lo que agrava el impacto de cualquier incidencia en la jornada laboral y familiar de los vecinos del sur de Madrid. Las organizaciones firmantes aseguran que mantendrán la presión institucional hasta conseguir una respuesta concreta y verificable.
