Corte en Cercanías este verano: importantes afectaciones en las líneas C3 y C4 por obras en el túnel de Sol
Del 2 de julio al 30 de agosto se interrumpirá el servicio en tramos clave que afectan a miles de vecinos de Getafe y el sur de Madrid
GETAFE/13 JUNIO 2025.- Este verano, los usuarios del Cercanías Madrid, especialmente quienes se desplazan desde y hacia Getafe, deberán afrontar importantes modificaciones en el servicio debido a una serie de obras clave incluidas en el Plan de Cercanías Madrid, con una inversión prevista de 54 millones de euros. Las actuaciones afectarán directamente a las líneas C3 y C4, dos de las más utilizadas por los vecinos del municipio.
🚧 Primera fase: del 2 al 30 de julio, corte entre Embajadores y Villaverde Alto
Durante este periodo, Renfe suprimirá completamente el servicio ferroviario entre las estaciones de Embajadores y Villaverde Alto. En esta última, que también es punto de paso para la línea C4, se habilitarán trenes de reserva para absorber posibles incrementos de afluencia de pasajeros.
Además, las líneas C4 y C10 contarán con un refuerzo de 20.000 plazas adicionales diarias. Como medida complementaria, Renfe incrementará la presencia de personal en las estaciones afectadas para orientar a los usuarios y facilitarles información sobre las rutas alternativas disponibles.
Entre las opciones recomendadas destacan la línea 3 de Metro y las líneas de autobús de la EMT 22, 60, 76, 78, 81, 86, 116, 130 y 131, que cubrirán parcialmente los trayectos afectados.
🚧 Segunda fase: del 19 de julio al 30 de agosto, cierre del túnel de Sol
A partir del 19 de julio y hasta finales de agosto, los trabajos se centrarán en el túnel de Sol, por el que circulan las líneas C3 y C4, obligando al cierre completo de la estación de Sol. Durante este periodo, los usuarios deberán realizar transbordos utilizando las líneas C2, C7, C8 y C10, que operan por el túnel de Recoletos y enlazan las estaciones de Atocha y Chamartín.
Este cierre afectará gravemente a quienes utilizan Sol como punto intermedio o destino, alargando los tiempos de viaje y obligando a reorganizar sus trayectos habituales.
🏗️ Una obra estratégica para el futuro del Cercanías
Las actuaciones se centran en crear una nueva vía adicional en el túnel de Sol, lo que permitirá aumentar la capacidad de esta infraestructura clave y reducir los tiempos de espera en las líneas C3 y C4 a largo plazo. También se ampliará el andén 5 de la estación de Sol, que da servicio a las vías 9 y 10, para mejorar la operatividad y aumentar la capacidad de viajeros, especialmente en la línea C5.
📆 Un retraso estratégico
Estas obras estaban originalmente previstas para enero de este año, pero debido al refuerzo necesario en la línea C5 por las obras de soterramiento de la A5, Adif, el Ayuntamiento de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes decidieron posponerlas hasta los meses de verano, cuando la demanda en la red de Cercanías es menor.
🚨 Información y planificación, claves para los usuarios
Desde Getafe Central recomendamos a los vecinos planificar con antelación sus desplazamientos, consultar los canales oficiales de Renfe y tener en cuenta los refuerzos y alternativas disponibles. Las molestias serán considerables, pero las mejoras prometen un servicio más eficiente en el futuro próximo.
